| 총 무게 | 충전재 무게 | 충전재 품질 | 컴포트 온도 | |
|---|---|---|---|---|
| TENEQA 700 | 1150g | 700g | 850fp | -10도 |
| X-LITE400(커스텀) | 777g | 500g | 900fp | -2도 |
| 테네카 대비 차이 | 67.48% | 71.43% |
- 커스텀 내용
길이 M→L (우모+20g추가)
넓이+10cm (우모+40g추가)
우모40g 추가 (위 사이즈 변경시 자동추가 되는 것 제외)
외피 퍼텍스→퍼텍스퀀텀36g
우모비율(Fornt/Back) 55/45에서65/35으로 변경
지퍼 3mm→5mm , left에서 right 위치변경 - 700에 대비 lite400이 갖고있지 않은 것
사이드 지퍼 부분의 하단 드래프트튜브(상단만 존재)
넥카라 튜브 침낭 내부 수납 포켓
내부 지퍼쪽 드래프트 튜브의 유무차이로 인해 테네카쪽이 좀 더 좋은 자세를 유지하고있다
하지만,X LITE의 부피가 약 30%의 적은 우모량이지만 테네카와 비교시 빵 차이가 크지않아서 선방한 것 같다.
사진상 후드의 조임은 다르지만,X LITE의 후드는 기대치 않았지만서도…결론은…다운후드를 이용하자!!
큐물러스 침낭을보면 후드 부위 보온은 별로 신경을 안써준다,너네 어차피 우모복 입잖아? 이런건가..
영하권에 진입하면 필파워가 높은 다운후드를 착용하고 넥카라를 조이는것에 신경써 밀봉을 하자
테네카700의 넥카라부분은 빵빵하게 밀봉에 도움이 되겠다.
넥카라의 유무차이가 있지만 X-LITE400의 커스텀 상단 우모빵은 테네카700에 비해 밀리지 않는다..
테네카는 상하단 사이드튜브가 있으며,X LITE는 상단에만 위치한다.
발끝 폭
큐물러스의 Teneqa 700와 X-lite400는 국내 침낭 제조사들 대비 모두 높은 품질의 구스와 필파워를 가지고 있습니다
스펙상 Teneqa 700은 더 낮은 최저 온도에서 사용할 수 있습니다.반면에 X lite-400은 테네카700에 비해 약33% 더 가벼우며, 약간의 높은 필파워의 충전재를 사용합니다,그리고 침낭의 하단과 상단의 우모 비율을 변경하여(기존55/45에서65/35으로) 상단에서 손실되는 열을 최소화 하려하였습니다
X lite의 단점은 넥밴드가 없어서 목 부위쪽에서 손실되는 열이 많아, 이 부분을 보완 할 제품과 방법이 있어야합니다
예를 들어 “높은 필파워를 사용한 빵빵한 다운후드 그리고 목부분의 밴드를 타이트하게 조을 것”
그렇게 침낭에서의 열 에너지가 내부에서 외부로 빠져나가는 것을 차단하여 밀봉하는게 다른 침낭도 마찬가지지만,커스텀의 핵심입니다 겨울철 패킹은 개인적으로 무게에서 오는 거부감보다 부피의 문제가 더 크며,제한된 배낭에 패킹하기가 어려워 이것을 극복하고자 커스텀을 하게되었습니다
제조사가 제시하는 스펙상의 컴포트 온도가 전부가 아니란 말을 전하고싶습니다,저는 3계절 올라운더로 x lite200을 사용하며 영하권 부터 영하20도까지는 우모복조합으로 이 커스텀 제품을 만족하며 사용중입니다.끝!
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